نظرية الملاح

وتستند النظرية الأساسية لتحديد المواقع GPS على سرعة عالية تتحرك الأقمار الصناعية موقف لحظية عن بيانات أساسية لحساب، وذلك باستخدام طريقة استئصال المسافة المكانية لتحديد موقع معين

وتستند النظرية الأساسية لتحديد المواقع GPS على سرعة عالية تتحرك الأقمار الصناعية موقف لحظية عن بيانات أساسية لحساب، وذلك باستخدام طريقة استئصال المسافة المكانية لتحديد موقع معين. تحليل نظرية عمل GPS الملاح هو على النحو التالي:

نظرية نظام مراقبة:

مع التطور السريع للاقتصاد، وارتفع ملكية حاد في المجتمع، وإدارة المركبات ونشر وحدة الارتباط تصبح أكثر المعلقة. وفي الوقت نفسه، سرقة السيارات وسرقة السيارات وغيرها من الأنشطة التي تشكل خطرا على الأمن العام وتدمير استقرار المجتمع تتزايد عاما بعد عام. سلامة المركبة نظام إدارة الرصد لا يمكن أن تقدم فقط على الروابط ذات الصلة والتحكم الديناميكي الأفراد مركبة، وتحسين قدرة إدارة جدولة، ويمكن أيضا تحسين القدرة على الاستجابة السريعة لحالات الطوارئ قسم الأمن العام للتعامل مع الجريمة والطوارئ الأحداث.

ويهدف نظام إدارة مراقبة لسلامة المركبات لتحقيق في الوقت الحقيقي رصد عن موقع السيارة، وحالة والمعلومات الحيوية الأخرى في مساحة أكبر للتعامل مع المشاكل المركبات العاملة في الوقت المناسب، وتحسين الاستخدام الفعال للموارد المحدودة، وضمان السلامة الشخصية للسائق في نفس الوقت. وفي الوقت نفسه، فإنه يمكن عبور إقليميا توفير الرصد الفعال، والإنقاذ في حالات الطوارئ وجميع أنواع خدمات المعلومات لالاهداف المتحركة التي لديها القدرة على المناورة قوية وكمية كبيرة.

QQ 图片 20160225104652

نظرية GPS نظام مراقبة المركبات

يتكون السيارة نظام رصد GPS من ثلاثة أجزاء، وهي: مضيف السيارات، والخادم ومحطة العميل. على متن المضيف تحديد أساسا موقف الهدف المتحرك عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، واستخدام شبكة الاتصالات المتنقلة وشبكة الإنترنت العالمية لتحميل البيانات. يتلقى الملقم البيانات وتخزينها. محطة العميل من خلال ملقم وصول الإنترنت استخراج الخرائط وتحديد المواقع سيارة المعلومات العالمية لتقديم خدمة مثالية للمستخدم.

نظرية نظام العمل هي: GPS المتلقي الذي المثبتة على السيارة لحساب الموقف الحالي للسيارة وفقا للمعلومات الأقمار الصناعية وردت، تحكم الاتصالات الحصول على موقف والسرعة والوقت معلومات من الناتج اشارات من استقبال GPS، جنبا إلى جنب مع تحديد هوية المركبات معلومات مثل حزم بيانات النموذج، ومن ثم إرسالها إلى مركز الرصد من خلال مشغلي شبكات الهاتف النقال شبكة جي بي آر إس. تلقى الملقم مركز رصد البيانات من الجهاز المركبات، واستخراج معلومات الموقع وفقا لعدد السيارات ومجموعة عدد من المركبات، وعرضها على الخريطة الإلكترونية من مركز مراقبة. وفي الوقت نفسه، يمكن للمسؤول النظام في مركز التحكم الاستعلام عن حالة تشغيل كل مركبة وترسل معقول المركبات وفقا لعدد من السيارات.

نظرية نظام مراقبة المركبات تحدد أن النظام يمكن أن تعمل بشكل مستقر إلا عندما اعتمادا على ثلاثة الشبكة: نظام أميركا العالمي لتحديد المواقع الفضائية، الصين شبكة جي بي آر إس المحمولة وشبكة الإنترنت استنادا شركات عالمية مختلفة.

ويتكون نظام إدارة رصد المركبات من آلة السيارة، ومركز التحكم والرصد، ونقل المعلومات على نظام الشبكة العامة، لا حاجة لإنشاء نظام شبكة مستقلة، مما يوفر الكثير من الأموال الصيانة.

QQ 图片 20160225104748

عندما يعمل نظام مركبة سلامة إدارة الرصد في مجموعة فعالة من شبكة GSM العامة، يمكن لجميع أهداف مركبة ضمن شبكة التجوال الحصول على إدارة فعالة تتبع. سوف تمديد GPS وGSM التكنولوجيا تدفع سلامة المركبات إدارة مراقبة تطوير النظام بشكل متزامن. تطوير شبكة وسائل تطوير مدى تتبع الفعلي. نظام سلامة المركبات إدارة مراقبة يعتمد بنية متعددة الطبقات، يمكن أن يكون حجم كبير أو صغير. من مجموعة إلى الأسرة، ويمكن ان يقدم مجموعة مختلفة على التوالي، انطلاقا مختلفة في الوقت الحقيقي إدارة تتبع. معدات بسيطة، وتكلفة معتدلة، وسهلة الاستخدام.


وقت آخر: أغسطس-29-2018