Illinois Nejvyšší soud Vzájemné žalobě neoprávněným GPS sledování pro Chicago Food Trucks

Illinois Nejvyšší soud potvrdil Chicago je drakonický potraviny kamionu režim minulý měsíc, který zakazuje mobilní prodejců z prodeje v rámci 200 stop jakékoliv restaurace, supermarket, nebo jiný cihla-a-malty podnikání, které slouží potravin. K zajištění shody, Chicago je jedním z mála měst v zemi, která nutí majitelé potraviny truck k instalaci GPS sledovací zařízení na jejich vozidel. Město si pak může přístup k datům bez povolení. Je neuvěřitelné, že nejenže Illinois Nejvyšší soud vyhověl požadavku GPS, rozhodl, že to nebyl ani „hledat“, částečně proto, že se jednalo o „stav jejich povolení k provozu na ulicích Chicaga.“

S tímto rozhodnutím, malých podnikatelů mají nyní méně ústavní ochrany než obviněných zločinců v Illinois. A přepisování licenční požadavky, města mohou vytvářet rozsáhlé dragnets na surveil podnikatele, které jsou prosty soudní kontrolou. Udělování licencí, samozřejmě, daleko přesahuje potravinářských kamiony. V současné době licencování povolání pokrývá téměř pětinu Illinois pracovní síly s více než jedním milionem Illinoisans vyžadující licenci vydělat si na živobytí.

„Je to vážná hrozba pro všechny Illinoisans, a to nejen ty, kteří běží potraviny nákladní automobily,“ řekl Institute for Justice Senior prokurátor Robert Frommer, který žaloval město jménem vlastníků jídlo kamionů. „Lidé jsou nuceni volit mezi jejich práva na soukromí a práva na práci.“

„Jsme potěšeni, s tímto rozhodnutím,“ Rosa Escareno, komisař odboru městského podnikatelských věci a ochranu spotřebitele, řekl Chicago Tribune. „Vždy jsme tvrdili, že naše potraviny kamion předpisy správnou rovnováhu mezi zájmy potravinářských kamiony a restaurací.“

Laura Pekarik stojí před ní potravin kamionu, cupcakes pro Courage. V roce 2012, ona a Ústav pro spravedlnost žalován Chicago přes omezení potraviny truck města.

V Chicagu potravin nákladní auta může fungovat pouze poté, co byly trvale instalovaných zařízení GPS, které „odešle data v reálném čase na jakoukoli službu, která má veřejně přístupné rozhraní pro programování aplikací (API).“ Když pravidla městské aby bylo jasné, že údaje shromážděné je to jak rozsáhlá a rušivé: GPS přístroj musí být vždy aktivní, když je otevřen pro podnikání nebo v kantýně jídlo kamion, zatímco tracker má předat své poloze každých pět minut. Kromě toho musí poskytovatelé GPS zachovávají alespoň šest měsíců historické informace o poloze.

Obhájit práva vlastníků potraviny kamionu, IJ se obrátil k rozhodnutí 2012 Spojené státy v. Jones, kde se případ americký nejvyšší soud rozhodl, že umístění GPS sledovací zařízení na něčí auto počítá jako „vyhledávání“ v rámci čtvrtého dodatku. Jones, FBI připojený GPS tracker na Antoine Jonesova Jeep Grand Cherokee a monitorovat ji bez povolení po dobu 28 dní, které vláda pak používá odsoudit Jones o poplatcích kokainu.

„Vláda fyzicky obsadil soukromý majetek za účelem získávání informací,“ napsal zesnulý soudce Antonin Scalia pro soud. „Nemáme pochyb o tom, že takové fyzické narušení by bylo považováno za‚vyhledávání‘ve smyslu čtvrtého dodatku, kdy byla přijata.“

Ale Illinois Nejvyšší soud prohlásil, že Jones byl „odlišitelný“ a „velmi odlišné“ od povinného sledování GPS v Chicagu. Za prvé, v Jones, vláda přímo umístí zařízení na autě, zatímco v Chicagu, majitelé nařízení vlády jídlo kamion k self-instalace. Kromě toho, „GPS zařízení nevysílá údaje o poloze potravinářského nákladního auta přímo do města,“ ale místo toho, aby poskytovatele služeb třetí strany. Výsledkem je, že sledovací by neporušuje článek I oddíl 6 Illinois ústavy, ekvivalent státu čtvrté zákona.

Tyto rozdíly nejsou zdaleka tak důležité jako soudních pohledávek. V hlavní vítězství pro digitální soukromí, americký nejvyšší soud rozhodl loni, že přístup k mobilní telefon záznamy od třetí strany bez oprávnění porušil čtvrtou změnu. „Ať vláda zaměstnává vlastní sledovací technologie jako u Jones nebo využívá technologii mobilního operátora,“ napsal předseda Nejvyššího soudu John Roberts pro většinu v Carpenter v. Spojené státy, „držíme, že jedinec udržuje legitimní očekávání soukromí v záznam o jeho fyzické pohyby byly zachyceny pomocí [informací o poloze cell-site]. Informace o poloze získaná z mobilních operátorů Carpenter byl výsledkem hledání.“Jako Roberts poznamenal:‚Stejně jako GPS sledování vozidla, informace o cell phone umístění je podrobnější, encyklopedická a bez námahy sestavil.‘

Navíc, americký nejvyšší soud jednomyslně rozhodl v roce 2015, že Severní Karolína je povinné sledování sexuálních delikventů, kteří sloužili své tresty družicových byl vázán čtvrté změny, přestože se jednalo o civilní a nikoliv trestní, řízení. „Program státu je zjevně určen k získání informací,“ soud rozhodl v Grady v. Severní Karolíně. „A protože to dělá tak tím, že fyzicky narušeno těle pacienta, to způsobí Čtvrtá změna vyhledávání.“

Možná překvapivé, Illinois Nejvyšší soud nikdy zmínil rozhodnutí Grady nebo Carpenter ve svém stanovisku, natož se snaží odlišit. Ale i v případě, že GPS sledování se kvalifikovat jako je vyhledávání, Illinois Nejvyšší soud by stále zachovávat zákon: „Zjistili jsme, že to není nerozumné hledat, a proto prochází ústavní obstát.“

Spravedlnosti se spoléhal na 1987 rozhodnutí Nejvyššího soudu USA, který umožňuje vládě kontrolovat „přísně regulovány“ Průmyslová bez rozkazů. V New Yorku v. Burger, Vrchní soud prohlásil, že majitelé podniků mají „sníženou očekávání soukromí“ při práci, a tak „A warrantless prohlídka nebytových prostor může také být přiměřené ve smyslu čtvrtého dodatku,“ tak dlouho, dokud to slouží „podstatné“ vládní zájem, je nutné, a stanoví, že „ústavně adekvátní náhradou za rozkazu.“

Pohled chodců na jižní Clark ulice (mezi Monroe a Adams ulic), jak chodí kolem řady potravinářských kamiony, Chicago, Illinois, říjen 2016. (Foto: archiv prozatímní / Getty Images)

Nicméně, pravidlo 200-noha (raison d‘être pro mandátu GPS) byl navržen tak, aby chránit restaurace před konkurencí, která není‚legitimní vláda zájem,‘argumentoval IJ. Illinois Nejvyšší soud zamlouvají hlavní ospravedlnění pro trackery, a sousedil s městem, rozhodl, že zařízení bylo nutné provádět kontroly a reagovat na zdravotních problémů. Soud dále tvrdil, že jiná, „méně rušivá“ způsoby, jak lokalizovat mobilní prodejců, stejně jako sociální média, nebo jen volat, byly „nespolehlivé“.

Ale v říjnu 2014 depozice, městská zástupce a ředitel ochrany potravin připustil, že kdyby někdo zapomněl zapnout GPS zařízení „pak to bude dělat to pro nás nemožné je najít, pokud budeme používat sociální média.“ V jiné slova, sledování GPS trpí stejnými nedostatky jako ty ostatní technologie soud posmíval se jako „nespolehlivý.“

Dokonce i v případě, že sledování GPS bylo souzeno, aby zajistily hygienické kontroly, nikoli vystopovat restaurace soupeři, IJ tvrdil, že Chicago selhal další dva hroty v Burger. Požadavek GPS Chicago je neúprosná outlier, přičemž drtivá většina měst upravujících potraviny nákladní automobily, aniž by došlo k porušení jejich práva zaručená Čtvrtým dodatkem. To zahrnuje i Los Angeles, která se díky liberalizaci, má prosperující, světově proslulé ulice potravin scény (a rozptýlený přes mnohem větší geografické oblasti). Ve skutečnosti, Chicago úředníci dokonce připustil, že „město nikdy požadované údaje o poloze z poskytovatele služeb jakékoli potraviny vozíku.“ To dále vyvrací tvrzení, že skutečně potřebuje satelitního sledování pro sledování potravin vozíků.

„Není nic rozumný o vás stát zakazuje z provozu u svých konkurentů nebo sledování vás jako zločinec ze strachu může prodávat chutné jídlo ochotné zákazníky,“ řekl Frommer. „Selhání Illinois Nejvyššího soudu postavit se mocným jménem obyčejných lidí dělá hluboké medvědí s ústavními právy každého ve státě.“

Jsem spisovatel a legislativní analytik v Ústavu pro spravedlnost (ij), ve veřejném zájmu advokátní kanceláře. Jako člen týmu komunikace ij to jsem psát pravidelně opeds a ...


Čas: Jun-14-2019