نظریه ناوبر

نظریه اساسی موقعیت یابی GPS است در سرعت بالا در حال حرکت موقعیت لحظه های ماهواره ای به عنوان داده های اساسی برای شمارش، با استفاده از روش برداشتن فاصله مکانی برای تعیین محل خاص بر اساس

نظریه اساسی موقعیت یابی GPS است در سرعت بالا در حال حرکت ماهواره ای موقعیت لحظه به عنوان داده های اساسی برای شمارش، با استفاده از روش برداشتن فاصله مکانی برای تعیین محل خاص است. تجزیه و تحلیل تئوری کار GPS هدایتگر است به شرح زیر است:

نظریه سیستم نظارت:

با توسعه سریع اقتصاد، مالکیت شدید در جامعه، مدیریت خودرو افزایش یافت و استقرار واحد ارتباط برجسته تر می شود. در همین حال، ماشین ربایی، سرقت خودرو و فعالیت های دیگر که امنیت عمومی را به خطر اندازد و از بین بردن ثبات جامعه در حال افزایش سال به سال. ایمنی خودرو سیستم مدیریت نظارت نه تنها می تواند ارائه انجمن مربوطه و کنترل پویا افراد خودرو، بهبود توانایی مدیریت برنامه ریزی، همچنین می توانید اضطراری توانایی پاسخ سریع از اداره امنیت عمومی برای مقابله با جرم و جنایت و اضطراری حوادث را بهبود بخشد.

سیستم مدیریت نظارت بر ایمنی خودرو با هدف دستیابی به نظارت بر زمان واقعی در مورد موقعیت خودرو، وضعیت و سایر اطلاعات پویا در منطقه بزرگتر، برای مقابله با مشکلات خودرو عامل به موقع، بهبود استفاده موثر از منابع محدود، تضمین امنیت شخصی راننده همزمان. در همان زمان، می تواند عبور-منطقه ارائه نظارت موثر، نجات اضطراری و انواع خدمات اطلاعاتی برای اهداف در حال حرکت است که قدرت مانور قوی و مقدار زیادی.

QQ 图片 20160225104652

تئوری GPS سیستم نظارت بر خودرو

خودرو سیستم نظارت بر جیپیاس شامل سه بخش است، عبارتند از: میزبان ماشین، سرور و ترمینال مشتری. در هیئت مدیره میزبان عمدتا تعیین موقعیت هدف در حال حرکت از طریق سیستم تعیین موقعیت جهانی (GPS)، و با استفاده از شبکه های ارتباطی تلفن همراه و اینترنت جهانی به ارسال داده ها. سرور داده ها و ذخیره سازی دریافت می کند. ترمینال مشتری از طریق دسترسی به اینترنت سرور نقشه عصاره و موقعیت وسیله نقلیه اطلاعات جهانی برای ارائه خدمات کامل برای کاربر.

نظریه سیستم کار باشد: گیرنده GPS است که در وسیله نقلیه نصب برای محاسبه موقعیت فعلی خودرو با توجه به اطلاعات ماهواره ای را دریافت کرد، کنترل ارتباطات به دست آوردن موقعیت، سرعت و زمان اطلاعات از سیگنال های خروجی از گیرنده GPS، همراه با شناسایی خودرو اطلاعاتی از قبیل بسته های داده های فرم، و سپس از طریق اپراتورهای تلفن همراه شبکه GPRS به مرکز کنترل ارسال می شود. سرور مرکز نظارت دریافت اطلاعات از دستگاه خودرو، و استخراج اطلاعات محل با توجه به تعداد خودرو و گروه تعدادی از وسایل نقلیه، نمایش داده شده در نقشه های الکترونیکی از مرکز کنترل. در همان زمان، مدیر سیستم در مرکز کنترل می توانید وضعیت در حال اجرا از هر خودرو پرس و جو و منطقی وسایل نقلیه با توجه به تعداد اتومبیل اعزام.

تئوری سیستم نظارت بر خودرو را تعیین می کند که سیستم پایدار می تواند تنها زمانی که بسته به سه شبکه کار می کنند: سیستم در امریکا جهانی موقعیت یابی ماهواره ای، چین شبکه GPRS تلفن همراه، شبکه اینترنت بر اساس اپراتورهای مختلف جهانی است.

سیستم مدیریت خودرو نظارت متشکل از دستگاه خودرو، مرکز کنترل نظارت، انتقال اطلاعات بر روی سیستم شبکه های عمومی، بدون نیاز به ایجاد یک سیستم شبکه مستقل، که موجب صرفه جویی بسیاری از وجوه تعمیر و نگهداری.

QQ 图片 20160225104748

هنگامی که سیستم ایمنی خودرو مدیریت نظارت بر اجرا در برد موثر از شبکه GSM عمومی، تمام اهداف خودرو در رومینگ شبکه می تواند مدیریت ردیابی موثر است. گسترش GPS و GSM فن آوری خواهد ایمنی خودرو مدیریت نظارت بر توسعه سیستم همزمان رانندگی کنید. توسعه شبکه به معنای توسعه حد ردیابی واقعی. سیستم ایمنی خودرو مدیریت نظارت بر تصویب معماری چند لایه، اندازه می تواند بزرگ یا کوچک است. از گروه به خانواده، آن را می توانید به گروه های مختلف در خدمت به ترتیب، از اقدام های مختلف در زمان واقعی مدیریت ردیابی. تجهیزات ساده است، هزینه متوسط، آسان برای استفاده است.


زمان ارسال: اوت-29-2018