càr obd port OBD GPS Tracker 06DX factaraidh agus solaraichean | Roadragon

càr obd port OBD GPS Tracker 06DX

Goirid Tuairisgeul:

06DX -Traffic lìonra deuchainn ionnstramaid Coileanaidh agus obair Tuairisgeul Obrach bholtaids: DC6V ~ 20V Ag obair an-dràsta: <55mA@13.7V as àirde tron-dràsta: <120mA @ 13.7V Standby-dràsta: 5mA@12.2V as àirde tron ​​caitheamh cumhachd: <2W Start modh: einnsean Ignition Size: 62 * 49 * 27mm obrach ìsle: -20 ° C 85 ° C ~ obrach Taiseachd: 10% gu 90% GPRS modal crìochan: 1. Quad tricead: 850/900/1800/1900 MHz 2, GPRS ioma-ùine sliotan : Clas 12 3. GPRS làimhe Stèisean Amharc: Clas B 4. Compatibl ...


  • Min.Order Quantity: 10 Piece/Pieces
  • Solar Comas: 30000 Pieces per Month
  • Port: Shenzhen, China
  • Riaghailtean Pàigheadh: L / C, D / A, D / P, T / T
  • bathar Detail

    bathar Tags

    06DX - Camarathan lìonra deuchainn ionnstramaid

    Coileanaidh agus obair Tuairisgeul

    Ag obair bholtaids: DC6V ~ 20V

    Ag obair an-dràsta: <55mA@13.7V

    Teòthachd as àirde tron-dràsta: <120mA @ 13.7V

    Standby-dràsta: 5mA@12.2V

    Teòthachd as àirde tron ​​caitheamh cumhachd: <2W

    Start modh: einnsean Ignition

    Size: 62 * 49 * 27mm

    Ag obair ìsle: -20 ° C 85 ° C ~

    Ag obair Taiseachd: 10% gu 90%

    GPRS modal crìochan:

    1. Quad tricead: 850/900/1800/1900 MHz

    2, GPRS ioma-ùine sliotan: Class 12

    3. GPRS làimhe Stèisean Amharc: Clas B

    4.-chòrdail le GSM Ìre 2/2 +: Clas 4 (2W @ 850 / 900MHz) Clas 1 (1W @ 1800 / 1900MHz)

    5. Rate: GPRS Clas 10 85.6 Kbps (shìos) 42.8 Kbps (shuas)

    6, taic PBCCH

    7, còdadh sgeama: CS 1, 2, 3, 4

    8, USSD

    9, am pròtacal cruach: TCP / UDP / PPP / HTTP * / SMTP *

    10, an-dràsta a 'caitheamh: 1.3mA @ DRX = 5 1.1mA @ DRX = 9 (TBD)

    11, Sim iarrtas kit

    12, AIG àithne smachd: GSM 07,07, 07,05 agus stiùireadh eile AT leudachan

    13, airson taic Bluetooth

    Tha a 'phrìomh crìochan a' luathachadh sensor:

    Tomhas luathachadh Raon na RA: ± 4G

    Tomhas mionaideachd: 8.192mg

    Taic tubaist, luath luathachadh, luath deceleration, geur turn sgrùdadh

    GPS modal prìomh crìochan:

    Trusaidh-seòrsa: GPS1612

    GPS agus QZSS L1 C / A, 1

    Hardware taic Galileo E1B / C, Compass

    SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS mionaideachd: 2D plèana: GPS 10 m cuibheasach

    Drift: <0.02m / s

    2D plèana: 5m cuibheasachd le WAAS taic

    Àm neo-mhearachdachd: 1us ghlacadh: fuar toiseach <s 42

    Blàth toiseach <36s

    Hot toiseach <1s

    Ath-ghlacadh <0.1s

    Ìosal Pulse toiseach gnìomh:  Y06 bathar buil ìosal Pulse toiseach gnìomh. Nuair a bha an carbad a las, cuisle a thèid a chruthachadh. Y06 a 'cleachdadh seo Pulse a' breithneachadh gun robh an carbad air tòiseachadh agus a dhùisgeas suas an uidheam. Nuair a tha an uidheam a tha plugged a-steach dhan charbad aig OBD eadar-aghaidh, ma tha eil Ignition, theid e gu cadal an dèidh an seata cadal àm air a dhol seachad (a 'default cadal tha ùine 5 mionaidean). 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' Y05D bhathar glasan na prìnichean cumhachd chip le ìosal Pulse chomharran mar sin, ged a tha an Ìosal Pulse toiseach inneal Faodar Thuig, a 'bhataraidh cumhachd nach eil ag atharrachadh nuair a chaidh an càr air a tionndadh air falbh, agus an t-inneal a bhios cha bhith ag aithneachadh nuair a bha an carbad a las an ath uair. Tha e doirbh a 'ceangal a-steach turasan eadar-dhealaichte aon turas, nach eil freagarrach airson diofar mion-sgrùdadh dàta ann an turas.

    Y06 a 'cleachdadh an Ìosal Pulse gu dìreach cothrom air an MCU, agus a dhùisgeas suas an uidheam mar stad chomharran, gus a bheil ìosal Pulse chomharran faodar a ghlacadh gach àm, agus am fiosrachadh mar an flameout teachdaireachd, an Ignition teachdaireachd, agus corporra deuchainn Thèid crìoch a chur air an dèidh an glacadh.

    Inneal cadal: Nuair a tha an càr a 'dol a-mach à seirbheis agus a' dol thairis air an t-seata cadal ùine (default 5 mionaidean), an t-inneal a bhios a 'cadal a-steach staid gus an ath ìosal Pulse chomharran a ghintinn, agus an uidheam a thèid a dhùsgadh suas. An dèidh breithneachaidh gu bheil an carbad dheth, nach eil e dìreach cumhachd dheth, ach a 'dol air cadal modh agus àm gu àm aithris an uidheam slàinte an teachdaireachd.

    Inneal slàinte pacaid a 'cur gnìomh : dèidh an inneal a tha suain, 24 uairean a thìde a h-uile (àm a thèid a chur, faodar astar a stèidheachadh leis an fhrithealaiche) a chur a-slàinte an teachdaireachd air an ionad gus aithris an-dràsta uidheam agus carbad-inbhe. Tha an teachdaireachd susbaint a-steach carbad bataraidh bholtaids a luach, GSM chomharran, an àireamh de saidealan a 'gabhail pàirt, an àireamh de GSM modal fàiligeadh, agus an àireamh de GPS modal fàilligidhean.

    Seòladh IP gnìomh : Cur an fhrithealaiche a chur an gnìomh an seòladh IP gnìomh. Tha an uidheam a tha ceangailte ris an seòladh IP, agus an t-iarrtas IP a shònrachadh leis an t-seòladh IP. Tha uidheam an uair sin a 'tionndadh ris an iarrtas IP a' ceangal agus a 'seinn eadar-obrachadh an dàta. Tha iarrtas IP Tha iarrtas airson 24 uairean a thìde. Tha seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil ar sgaoileadh cleachdadh gu h-èifeachdach a stiùireadh, agus is urrainn dhaibh a lùghdaicheas na cuideam air aon fhrithealaiche.

    Dual modh-conaltraidh gnìomh : Taic dùbailte modh-conaltraidh eadar GSM agus Bluetooth, fheàrr leis GSM conaltradh, agus a 'cleachdadh Bluetooth gus conaltradh a dhèanamh nuair a tha co-cheangailte Bluetooth Y06 inneal. Nì seo cinnteach gu bheil an uidheam a ghabhas a chleachdadh anns an aon suidheachadh mar a 'chairt sim cùl-fhiachan agus inbhe lìonra duilgheadasan.

    Remote ùrachadh gnìomh : a 'leantainn iomallach ùrachadh dhreuchd de Y05D. Nuair prògram dh'fheumas a bhith air an àrdachadh no air an neach-cleachdaidh ag atharrachadh an siostam carbad, an fhrithealaiche urrainn a 'lìbhrigeadh air astar an co-fhreagarrach bin faidhl agus astar àrdachadh an uidheam.

    Stòradh dàta gnìomh : Y06 a 'leudachadh taobh a-muigh comas mòr-falsh. Ma lìonra fois a 'tachairt, an tachartasan agus thèid dàta a stòradh gus an taobh a-muigh 1m bytes flash. An dèidh an lìonra ais dhan eadar-lìon, a 'stòradh Thèid am fiosrachadh a luchdachadh suas chun an ionaid. Bidh seo a 'dèanamh cinnteach gum bi dàta call nach bi a' tachairt ann an suidheachadh bochd lìonra h.

    RTC àm gnìomh : Y06 Tha RTC (Real Time Clock) ghnìomh, a tha neo-mhearachdach agus a 'toirt ùine àm stampaichean (leithid' dràibheadh giùlan teachdaireachdan, tubaist teachdaireachdan, etc.) airson diofar teachdaireachdan. Y06 gheibh fìor-àm uaireadairean ann an caochladh dhòighean, nam measg GPS àm, lìonra àm, a 'cumail suas siostam aca fhèin MCU, msaa, agus faodar a cheartachadh le bhith a' cur a-mach stiùireadh an fhrithealaiche.

    Sgrùdadh meidigeach gnìomh : Y06 a 'toirt taic P0, P1 code lorgaidh gnìomh agus dàta sruth leughadh ghnìomh aig còrr is 300 modailean. A corporra sgrùdadh air carbad a 'cluich nuair a bhios an uidheam a' faighinn ìseal Pulse chomharran. 

    Remote sgrùdadh meidigeach gnìomh:  Ged a tha a 'toirt taic corporra deuchainn gnìomh, Y06 cuideachd a' toirt taic do iomallach sgrùdadh meidigeach gnìomh nan carbad. 'S e sin, nuair a bha an carbad a dh'fheumas a' coileanadh mion-sgrùdadh dàta, iomallach sgrùdadh meidigeach àithne faodar a chur a-mach leis an fhrithealaiche, agus Y06 inneal a bhios a 'coileanadh corporra a sgrùdadh air a' charbaid. Gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd an neach-seilbh, iomallach sgrùdadh meidigeach a-rèir feumalachd a 'charbad a bhith air a pàirceadh air agus a leughadh ann an cùis pàirceadh.

    Tha fìor-ùine a 'leughadh gnìomh nan carbad inbhe:  Y06 a' toirt taic iomallach leughadh air 103 fìor-àm dàta sruthan. Nuair a eòlaiche àidseant dh'fheumas a mhion-sgrùdadh an carbad inbhe, an fhrithealaiche a thaghadh an dàta Notaichean a bhith air a leughadh agus a chur a-uidhe. Tha an càr a 'cluich dàta a leughadh le dàta ceada de 3 tasdanan leantainneach agus 10 mionaid, agus' luchdadh suas an fhrithealaiche dàta a thoirt seachad taic airson an eòlaiche àidseant. Gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd an neach-seilbh, 'se fìor-ùine leughadh gnìomh nan carbad Feumaidh staid a' charbaid a bhith air a pàirceadh air agus a leughadh ann an cùis pàirceadh.

    Remote glanadh gnìomh:  Y06 a 'toirt taic iomallach glanadh gnìomh nan carbad. Gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd an neach-seilbh, iomallach glanadh a-rèir feumalachd a 'charbad a bhith air a chur gu bàs ann an ACC stàite agus phàirceadh.

    Vehicle mìlteachd leughadh agus àrd-mìlteachd leughadh gnìomh:  Airson cuid de na carbadan, a 'charbaid mìlteachd Faodar dìreach a' leughadh, agus Y06 Pacaidean an carbad mìlteachd fiosrachadh dhan fhrithealaiche. Airson carbadan nach urrainn dìreach a 'leughadh mhìltean, cuid carbadan taic a thoirt do na h-àrd mìlteachd leughadh gnìomh. Tha an uidheam a 'clàradh mhìltean de gach turas agus a' cruinneachadh le 'chiad luachan a chur ri fhaighinn iomlan mhìltean, a tha a' tabhann airson diofar mion-sgrùdadh dàta. Dàta taic.

    Caitheamh connaidh leughadh ghnìomh (ann an adhartas) : taic a thoirt do caitheamh connaidh a 'leughadh a' chàir agus a 'cruinneachadh a' caitheamh connaidh a 'chàir airson 100 cilemeatair 

    Chaidh a thogail ann an-GPS positioning gnìomh:  'toirt taic do thogail ann an GPS-gnìomh, agus as fherr GPS anti-jamming agus iadhaire, agus a' tuigsinn gu luath positioning de thogail-ann GPS. Tha an ceann-uidhe urrainn luchdadh suas an positioning fiosrachadh dhan fhrithealaiche tro seata aithris ceada, agus an fhrithealaiche dàta a 'cluich diofar obraichean a rèir a' luchdachadh suas GPS teachdaireachd, mar slighe, a location, feansa dealanach, agus an leithid. Tha GPS aithris ceada urrainn a chur. The default tha 30an a luchdadh suas.

    Lùb-dìolaidh gnìomh:  San fharsaingeachd, chuir sinn an GPS ceada gu stèidhichte air luach na 30an, ach nuair a choinnicheadh ris a lùb no drochaid, an sin bidh slighe dìreach a 'dol tarsainn an rathaid no drochaid toll aig an taisbeanadh deireadh, tha a' dèanamh an neach-cleachdaidh san dòigh nas miosa . Ann an òrdugh a chothromachadh neo-mhearachdachd an slighe agus an dàta sruth, an GPS aithris ceada 'cleachdadh ro-shuidhichte luach a' siubhal ann an loidhne dhìreach. Nuair a choinnicheadh ris an loidhne lùbte, lùb airgead-dìolaidh a ghabhail os làimh dòigh-obrach a mheudachadh an aithris dùmhlachd an GPS puing, mar sin, gu bheil an taisbeanadh deireadh tha e nas Cuiribh uachdair an rathaid agus a 'cur an neach-cleachdaidh corporra sgrùdadh.

    Ìosal-bholtaids eagal air gnìomh:  Nuair a bha an carbad cumhachd bataraidh a tha nas ìsle na àraidh seata luach,-ìosal bholtaids rabhaidh a bhios a 'tachairt, a' sealltainn gu bheil an sealbhadair a 'bhataraidh ìosal. The default luach a tha a-nis 11.5V. Cleachdadh an fhaidhle Tha an suidheachadh an-ìosal bholtaids a tha eagal air an staid ag obair an uidheam agus a tha a lorg gach turas slàinte an teachdaireachd a chur.

    Driving giùlan mion-sgrùdadh: The bhathar a 'togail ann an-luathachadh sensor, a dh'fhaodas luathachadh a lorgadh luath, luath deceleration, agus geur thoiseach an carbad. Nuair a bha an carbad Tha droch dràibheadh giùlan leithid meudachadh gu h-obann, gu h-obann lùghdachadh, geur tionndadh, etc., an inneal a bhios a ghineadh suidhe ceart teachdaireachd. Tha fìor dràibheadh giùlan, àm, agus location fiosrachadh a chruthachadh air aithris don fhrithealaiche airson mion-sgrùdadh a 'dràibheadh giùlan an neach-seilbh.

    Collision rabhaidh agus criathradh gnìomh: Nuair a tha an càr a 'gineadh tubaist giùlan rè a' dràibheadh, a 'thogail ann an luathachadh sensor gineadh tubaist luach, an t-inneal a' gineadh tubaist teachdaireachd, agus an tubaist luach agus an suidheachadh fiosrachadh agus àm an tubaist tha pacaidean agus a luchdachadh suas gus an fhrithealaiche. Tha an fhrithealaiche Bidh putadh teasairginn fiosrachadh gus an t-seirbheis airson stèisean tubaist-rabhaidh teine. Nuair a default inneal deceleration nas àirde 11,76 m / s (1200 MG), tha e a 'breithneachadh gun robh tubaist a thachair. Oir tha cuid de na seallaidhean a tha deceleration còrr air 11.76m / s, ach chan eil an-còmhnaidh fìor tubaist, tha e furasta a 'sàrachadh an t-sealbhadair. Tha Y06 bhathar a 'cur tubaist criathradh loidsig. Nuair a tha fìor tubaist a 'tachairt, bidh an t-sealbhadair-sheachanta stad a chur taobh a-staigh 1 mhionaid. Sinn a 'cleachdadh GPS fiosrachadh còmhla ri tubaist fiosrachadh a shìoladh misjudgment.

    Taobh a-muigh sreatha port a leudachadh:  Y06 a 'leudachadh taobh a-muigh sreatha port agus a' glèidheadh a-sianal airson furasta co-cheangal ri uidheaman eile taobh a-muigh a 'leudachadh a' bhathar fhoirm.

    Remote càr rannsachadh agus inbhe leughaidh:  iomallach càr rannsachadh agus inbhe leughaidh gnìomh a choileanadh le inneal gus smachd a chumail agus leugh bus dàta, iomallach càr rannsachadh - iomallach smachd air a 'chàr aig solais agus luchd-labhairt a choileanadh iomallach rannsachadh gnìomh, Vehicle inbhe leughadh -' cumail sùil air na solais , dorsan agus uinneagan a 'charbad le bhith leughadh bus dàta. An-dràsta tha triùir implementations. Chiad, iomallach rannsachadh agus inbhe leughadh gu dìreach thuig tro OBD eadar-aghaidh. Tha an taic a tha siostaman Toyota, Nissan, General Motors agus Chevrolet. Tha an R & D air Nissan agus Seanalair-adhbhar carbadan air a bhith air a chrìochnachadh. Dàrna, iomallach càr rannsachadh agus inbhe a 'leughadh tro comhfhurtachd CAN tha an-dràsta fo leasachadh. Treas, iomallach càr rannsachadh agus inbhe a 'leughadh tro innealan taobh a-muigh, taic airson raon slàn de chàraichean, ach an fheum air stàladh-innealan taobh a-muigh, a tha an-dràsta gan leasachadh.

    Remote paramadair suidheachadh gnìomh: Y06 chur diofar stairsneach crìochan an inneal tro lìonra: taic a thoirt do iomallach mion-atharrachadh, gu h-obann luathachadh, luath deceleration, tubaist, etc. Tachartas adhbharachaidh stairsneach Taic iomallach atharrachaidh togail ceada is luchdadh suas ceada Taic iomallach atharrachaidh RTC àm Taic iomallach Mion-atharrachadh aithisg dàta Tha an IP agus port an ionaid taic iomallach atharrachadh stèidhichte guth craoladh susbaint gus taic a thoirt cadal ùine agus fallain teachdaireachd a 'cur suidheachadh ceada.

    SMS smachd Sim àireamh cairt-suidheachadh:  iomallach smachd, iomallach càr rannsachadh obair gus smachd a chumail air a 'charbad le bhith a' cur teachdaireachd teacsa. A bheil e comasach do na h-uile Sim cairtean airson teachdaireachdan teacsa gus smachd a chumail air a 'charbaid? Gu dearbh, chan e, ma tha a h-uile fònaichean-làimhe, faodaidh smachd a 'charbad,' S e sin nach eil sàbhailte airson an t-sealbhadair. Chan eil ach an APP clàraichte fòn-làimhe àireamh agus an àireamh fòn-làimhe a chur ris leis a 'cunntas clàraichte (suas gu 5 àireamhan faodar a chur ris), faodaidh smachd a' charbaid. Na h-àireamhan a thèid a chur gu inneal tro lìonra, agus an uidheam stòraidh seo. Àireamh, ach sin a stòradh àireamhan faodaidh smachd a bhith a 'charbaid.

    Terminal Sim àireamh cairt-aithris loidsig: Bhon a 'chairt sim a chleachdadh gus teachdaireachdan teacsa gus smachd a chumail air astar a' chàir, a tha an teachdaireachd SMS, agus dè a tha a 'chairt sim grunn de na ceann-uidhe? Feart seo chan obraich mur eil sinn ag iarraidh a h-uile luchd-ceannach a stàladh a 'chairt sim a bheil Sim àireamh cairt-losgadh. Ann an òrdugh gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo, tha sinn air a chur ris an aiseig Sim àireamh cairt-aithris loidsig, 'se sin, ma tha an Sim cairt àireamh de bhàsmhor nach eil sgrìobhte a-steach don Sim cairt agus chan urrainn a leughadh leis an aiseig, an terminal cuiridh goirid teachdaireachd an t-ionad, agus an t-ionad a gheibh an teachdaireachd ghoirid uile tro lìonra. Tha a 'chairt a chur chun an aiseig, agus an àireamh cairt air a chlàradh. An dèidh an ceann-uidhe a 'faighinn cairt àireamh, an àireamh cairt-sgrìobhte a tha a-steach dhan a' chairt sim, agus an àireamh cairt-sgrìobhte a tha a 'seasamh airson ùine fhada. Aire: Ma tha an luchd-cleachdaidh Stàlaichidh a 'chairt sim, feumaidh ea chur teachdaireachd teacsa gnìomh.

    Vehicle inbhe rabhadh gnìomh:  Nuair a bha an carbad air a tionndadh air falbh, tha an uidheamachd a thèid a lorg an dorus agus an uinneag inbhe agus a 'cruthachadh an inneal-rabhaidh ann an diofar shuidheachaidhean: Ciad, ma tha an càr a' toirt taic a 'lorg co-dhiù an doras gnìomh glaiste, an doras glaiste, agus an doras agus uinneag a tha neo-ghlaiste. Dàrna, ma tha an càr a 'toirt taic a' lorg co-dhiù an doras gnìomh glaiste, tha an doras Dh'fhuasgail, an doras a tha an stàit a lorg cyclically gu 15 mionaid, an dorus agus an uinneag Tha lorg, an dorus agus an uinneag a tha neo-ghlaiste, agus an inneal-rabhaidh a chruthachadh; an treas, an carbad nach eil a 'toirt taic do Nuair a bha an doras Tha inbhe a lorg, an dàil 30 mionaidean. Nuair a bha an doras agus uinneag Tha lorg, an dorus agus an uinneag a tha Dh'fhuasgail, an inneal-rabhaidh a chruthachadh;

    TTS chairt-fhuaim gnìomh:  TTS chairt-fhuaim urrainn buil stèidhichte craolaidh agus iomallach àithne a chraoladh. Chàir craolaidh a 'buntainn ri guthan a tha a' craoladh ann an diofar shuidheachaidhean, mar a tha air a shònrachadh anns a 'phrògram loidsig, nam measg guth craoladh mar ùrachadh, corporra deuchainnean, agus lìonraidheil inbhe. Tha iomallach àithne craolaidh a 'buntainn ri susbaint a tha ri broadcasted leis an fhrithealaiche, agus an ceann-uidhe a' craoladh an t-susbaint a-rèir an t-susbaint a 'faighinn an t-susbaint.

    Vibration caithris-suas agus àiteach eagal air gnìomh:  Nuair a tha an uidheam a th 'anns a' cadal stàite, an carbad a bhios crathadh a dhùsgadh suas an uidheam. Ma tha a 'crathadh a tha nas motha na an seata stairsneach, a crathadh an inneal-rabhaidh a thèid a chruthachadh. Ma tha fhuadachadh às dèidh dusgadh, an àiteach astar nas motha na 15km / H, agus àiteach inneal-rabhaidh a chruthachadh.


  • Previous:
  • Next: