Camion Industrie Trends fir 2019

Der Entwécklung Trend vun der Gidderween Industrie am E-commerce Maart ass uechter d'Welt Ausbau. Anere Wierder. Dës Gidderween Industrie Trends sinn och eng gutt Iddi fir aner Industrien considéréiert, net nëmmen Transport. Mä et schéngt e grousse Problem an der Gidderween Maart ze vertrieden.

Zousätzlech, sinn et e puer shippers fir Weeër sicht mat der läscht ze halen an jee-Operateur Trends am Camion Industrie. D'Wourecht ass, datt se déi ganz Industrie spigelen. Ugefaange mat shippers, Logistik Fournisseur, Camion Chauffeuren, etc. Fir Maart Är Industrie, braucht Dir grouss-Skala an extensiv Schrëtt ze huelen engem Leader ze ginn.
Zum Beispill, betruecht déi folgend Servicer:
voll Camion
kleng Package
Last haushéich Liwwerung
Wéinst den Upëff Trend vun der trucking Industrie, ass Transport eng nei Ära an an ass wahrscheinlech méi staark ze ginn wéi virdrun.
Laut Dat, wäert de Schëffer Industrie eng staark Dynamik dëst Joer erhalen. Dass gesot, datt hei déi wichtegst Trends an Ärem Betrib 2018 plangen sinn.
1.Capacity Reduktioun
D'Gidderween Industrie ass erliewen niddereg Camion Fourniture, mä d'Demande fir Gidderween ass héich. Ee vun de Haaptgrënn fir dës ass d'Drénkwaasser vun Chauffeuren. All Joer, eeler Automobilisten pensionnéierte a puer jonk Chauffeuren iwwerhuelen hir Positiounen.
Dat ass virun allem wéinst de Schwieregkeeten vu Beruff. Zousätzlech zu dëser, sinn et vill Faktoren Équipe:
Service Zäit (doheem Proprietairen)
Dreiwend OTR - Barrière der Strooss
Equiliber Stroossen a Familljen
Duerchschnëtt Chauffer Pai
Dëst Drénkwaasser vun Chauffeuren heescht, datt et ganz wéineg Camionen Wueren op der Strooss transparent. Dofir, wäert dat d'Wirtschaft an aner Industrien ëmmer. Et ass wéi aus engem héich Héicht Resonanz - de Gidderween Industrie ass aner Industrien Krichsween verwandelt huet.
Faktoren et Auswierkungen
Trotz de Mangel vun Chauffeuren, anere Faktor der Industrie, déi ass d'Erhéijung vun Regierung Reglementer. Dëst beinhalt conforme FMCSA, Sécher, DMV, etc.
Zousätzlech zu deene Bestëmmungen, sinn do elektronesch Apparater Opnahmen (ELDs), datt e groussen Afloss op elektronesch Chauffeuren hunn.
No ELD Ufuerderunge, muss all Auto Transport Firma elektronesch Apparat op hir Camion installéiert automatesch Stonnen Service ze Streck.
Zousätzlech, CIE Gesetz dass Chauffeuren nëmmen fir 11 Stonnen mat 10 Stonnen vun Rescht pro Dag fueren kann. Virum Lizenz, benotzt meescht Chauffeuren manuell Logbicher hire Service Zäit zu Streck, während e puer grouss Opérateuren schonn ELDs haten. Meeschte kleng Opérateuren beschwéieren iwwer ELD, mä sinn e puer Froen am Zesummenhang mat kascht. Anerer wéi do net de Fait, dass een hinnen ass Tracking. De Rescht kann an d'Installatioun Prozess Zesummenhang ginn, deen ass firwat et gutt ass, wann een weess wéi eng hardwired Apparat ze installéieren. D'Zweck dës Reglementer vun Idee ass eng méi sécher Wee ze schafen. Allerdéngs sinn se och vun de Chauffer ugesi well vill Leit mengen, hir Camion doheem verlooss gëtt.
2. Zënssaz während
Zënssätz vun 2018 erreeche wäert a wäerten och weiderhin an 2019. Zënssaz ze erreeche sinn proportional zu der leeën vun Kënnen. Weider, wéi Gidderween Nofro heft, Zënssätz klammen, mä haaptsächlech declines Energieversuergung. An anere Wierder, huet d'trucking Industrie zwou Zorte vu Zënssätz: Plaz Maart Tariffer an Kontrakt Tariffer. Et soll ënnerstrach ginn, datt d'Plaz realiséiert Taux den Austausch Taux ass op der Plaz zitéierten a meeschtens gëtt de Wueren fir Transport ze preparéieren.
Wollt den Trainer awer, bezitt de Kontrakt Taux un de Kontrakt Taux vun den Numm mat der shipper d'Kontrakt gespaart, meeschtens op Basis vun engem Joer-laanger Gidderween Volume Schätzung. Zënssätz stabiliséieren si erwaart fir, mä soulaang Muecht ass knapper, Interessi Taux wäert weider klammen. D'Taux wéi de trucking Industrie TREND bekannt kann e grousse Verréckelung vun Strooss Transport ze Persounegare Gidderween ginn. Wéinst der Natur vun de Model, ass multimodalen Gidderween normalerweis méi bëlleg. Wéinst dësem Problem, hun e puer shippers zu intermodal Transport fir den den Taux vun fuert ze reduzéieren.
3. geklomm Industrie TREND Technik
All Joer nei Technologien gitt der Welt vun Camionen. Puer Firme sinn Attaque Uwendungen der Aarbecht vun der Gidderween Industrie an Chauffeuren ze kamoud. An anere Wierder, et ginn Entreprisen déi op Nofro-Applikatiounen Schëffer duerch déi aner trucking Entreprisen hëllefen.
Dës Programmer hëllefen oft hir Entreprise vun hirer Firma an d'shipper op de Maart bruecht. An dëser Aart a Weis, kann se einfach an Maart deelen gelengt. Ëmmer méi, do sinn Programmer mat limitéiert geographesch benotzt, awer et ass eng héich Wuesstem Potential.
Zousätzlech, sinn ofwäichen shippers keng Léisung, dass se mat einfach Aarbecht déi wäerten. Zousätzlech, sinn ofwäichen Opérateuren Plattformen hinnen fir mat méi héich a méi séier Subventiounen.
Anert Potential Wuesstem ass Self-dreiwend Autoen. Puer Firme benotzen Technologie ze elektresch semi-Camionen maachen. Dës Camionen hunn normalerweis eng Rei vun 500 Kilometer.
D'Firma ass nees reservéieren, e groussen Intérêt an der Technologie besot.
Vun mat elektreschen Autoen, Firma Besëtzer hunn net méi fir Sprit ze bezuelen. Et ass derwäert opgeschriwwen dass dat ass ee vun de wichtege Camion Industrie Trends fir Transport Entreprisen. Entreprisen oft an nei Technologien investéieren, well si wëllen Clienten ze weisen, wéi se fir déi neisten Trends an de Camion Industrie sinn Äntwert.
Zousätzlech, do fäert fir se net innovéieren, déi eng nei Ära vun gin kann  trucking.
4. Uertschaft gelooss
Et ass staark dodrun dass shippers an wwerreeche wat vun Transport flexibel gin brauchen. E puer Leit sinn änneren hir gelooss schlecht Situatiounen ze vermeiden.

Post Zäit: juni-28-2019