трендови камионската индустрија за 2019 година

Развојот тренд на транспортната индустрија во пазарот за е-трговија се шири низ целиот свет. Соодветно на тоа. Овие трендови транспортната индустрија, исто така, се смета за добра идеја за другите индустрии, а не само превоз. Сепак, се чини дека претставува голем проблем на пазарот на товар.

Покрај тоа, постојат некои шпедитерите во потрага по начини да се остане во чекор со најновите и постојано менување на трендови во камионската индустрија. Вистината е дека тие се одраз на целата индустрија. Почнувајќи со шпедитерите, логистички услуги, возачи на камиони, итн Со цел да пазарот во вашата индустрија, треба да се големи и обемна чекори за да стане лидер.
На пример, разгледајте ги следниве услуги:
Комплетна камион
Малото пакет,
Последната испорака милја
Поради претстојните тренд на trucking индустрија, транспорт влегува во нова ера и, најверојатно, ќе стане посилна отколку порано.
Според DAT, превозот индустрија, ќе се одржи силна динамика оваа година. Со тоа, тука се важни трендови во вашиот бизнис план 2018.
намалување 1.Capacity
индустрија товарни се соочува со ниска понуда камион, но побарувачката за товарни е висока. Една од главните причини за ова е недостигот на возачи. Секоја година, постарите возачи во пензија и неколку млади возачи преземе своите позиции.
Ова главно се должи на тешкотиите на окупација. Во прилог на ова, постојат многу фактори кои се вклучени:
Време услуги (сопственост)
Возење OTR - премин на патот
Балансирање на патишта и семејства
Просечната плата возачот
Овој недостаток на возачи значи дека постојат многу малку камионите со стока на патот. Затоа, тоа ќе ја влоши економијата и други индустрии. Тоа е како да паѓа од голема височина - на транспортната индустрија се влече надолу други индустрии.
Фактори што влијаат врз
И покрај недостигот на возачите, уште еден фактор кои влијаат на индустријата е зголемување на владините регулативи. Ова вклучува и усогласеност со FMCSA, побезбедна, DMV, итн
Во прилог на овие прописи, постојат електронски уреди за снимање (полиња), кои имаат големо влијание врз електронски возачи.
Според ELD барања, секој автомобил транспортна компанија мора да инсталира електронски уред на нивниот камион да ги пратите автоматски часа услуга.
Покрај тоа, законот предвидува дека возачите може да вози само за 11 часа, со 10 часа на остатокот на ден. Пред лиценцирање, повеќето возачи се користи рачно логови да ги пратите на нивните сервис време, додека некои поголеми оператори веќе полиња. Повеќето помалите оператори се жалат ELD, но некои прашања се поврзани со трошоците. Други, пак, не ми се допаѓа фактот дека некој е да ги пратите. На одмор може да се поврзани со процесот на инсталација, кој е зошто тоа е добро кога некој знае како да се инсталира hardwired уред. Целта на спроведување на овие прописи е да се создаде побезбеден пат. Сепак, тие, исто така, се смета од страна на возачот, бидејќи многу луѓе сметаат дека нивните камион ќе се напушти домот.
2. зголемување на каматните стапки
Каматните стапки ќе се зголеми во 2018 година и ќе продолжи да расте во 2019 година каматните стапки се пропорционални на затегнување на способности. Продолжување, како што се зголемува побарувачката на товарни, каматните стапки на пораст, но, главно, снабдување опаѓа. Со други зборови, на trucking индустрија има два вида на каматните стапки: Стапки на самото место на пазарот и стапката на договорот. Треба да се нагласи дека девизниот курс на самото место е на девизниот курс котираат на самото место и најчесто се користи да се подготви добра за транспорт.
Од друга страна, стапката на договорот се однесува на договорот стапка заклучени од страна на превозникот со договорот за испраќачот, обично базирани на едногодишната проценка товарен волумен. Каматните стапки се очекува да се стабилизира, но се додека капацитет е тесна, каматните стапки ќе продолжи да расте. Стапката на раст познат како тренд на trucking индустрија може да биде огромна промена од патниот сообраќај на железнички товарен транспорт. Поради природата на моделот, мултимодален товарен обично е поевтино. Поради овој проблем, некои шпедитерите се префрла кон интермодалниот транспорт, со цел да се намали стапката на автопати.
технологија индустрија тренд 3. транспорт
Секоја година нови технологии влезат во светот на камиони. Некои компании се подигнувањето на апликациите да се олесни работата на транспортната индустрија и возачи. Со други зборови, постојат компании кои им помогне на другите камионски бизниси со обезбедување на апликации на барање превозот.
Овие апликации често се помогне на својата компанија со соодветни на нивната компанија на испраќачот на пазарот. На овој начин, тие лесно може да се успее во удел на пазарот. Покрај тоа, постојат апликации со ограничен географски употреба, сепак, постои голем потенцијал за раст.
Покрај тоа, шпедитерите се донесување какво било решение кое ќе им се обезбеди со лесна работа. Покрај тоа, операторите се донесување на платформи, а да им се обезбеди со повисоко и побрзо исплати.
Друг потенцијален раст е само-за возење автомобили. Некои компании користат технологија за да направи електрична полу-камиони. Овие камиони обично имаат опсег од 500 милји.
Компанијата е со правење на резерва, што покажува силен интерес во технологијата.
Со користење на електрични автомобили, сопственици на компанијата повеќе не мораат да платат за гориво. Вреди да се напомене дека ова е една од најважните трендови во камионската индустрија за транспортните компании. Компаниите често инвестираат во нови технологии, бидејќи тие сакаат да се покаже клиенти како тие реагираат на најновите трендови во камионската индустрија.
Покрај тоа, тие не двоумете се да иновираат, кој може да биде нова ера на  камионски.
4. Промена на однесувањето
Тоа е силно посочи дека шпедитери и превозници треба да бидат флексибилни во поглед на транспорт. Некои луѓе се менуваат своето однесување за да се избегне лошо ситуации.

Време на мислењето: Јуни-28-2019