lastebil industrien trender for 2019

Utviklingstrekk i transportbransjen i e-handel markedet er i vekst over hele verden. Tilsvarende. Disse frakt industrien trender er også ansett som en god idé for andre næringer, ikke bare transport. Imidlertid synes det å representere et stort problem i fraktmarkedet.

I tillegg er det noen avsendere på jakt etter måter å holde tritt med de nyeste og stadig skiftende trender i lastebilindustrien. Sannheten er at de gjenspeiler hele bransjen. Starter med skipere, logistikk-leverandører, lastebilsjåfører, etc. For å markedet i din bransje, må du ta store og omfattende tiltak for å bli en leder.
For eksempel vurdere følgende tjenester:
Full lastebil
liten pakke
Siste mil levering
På grunn av den kommende utviklingen av lastebiltransport industrien, blir transport inn i en ny æra, og vil sannsynligvis bli sterkere enn før.
Ifølge DAT, vil skipsfarten opprettholde et sterkt momentum i år. Når det er sagt, her er de viktigste trendene i din 2018 forretningsplan.
1.Capacity reduksjon
Transportbransjen opplever lav lastebil tilbud, men etterspørselen etter frakt er høy. En av de viktigste grunnene til dette er mangel på sjåfører. Hvert år eldre drivere pensjonert og få unge sjåfører ta over sine posisjoner.
Dette er hovedsakelig på grunn av vanskelighetene med okkupasjon. I tillegg til dette, er det mange faktorer involvert:
Tjenestetid (hjemme eierskap)
Kjøring OTR - Krysset veien
Balansering veier og familier
Gjennomsnittlig driver lønn
Denne mangel på drivere betyr at det er svært få lastebiler som frakter gods på veien. Derfor vil dette forverre økonomien og andre næringer. Det er som faller fra stor høyde - transportbransjen trekker ned andre næringer.
Faktorer som påvirker den
Til tross for mangel på sjåfører, en annen faktor som påvirker bransjen er økningen i offentlige forskrifter. Dette inkluderer samsvar med FMCSA, sikrere, DMV, etc.
I tillegg til dette regelverket, er det elektroniske opptak enheter (feltene) som har en stor innflytelse på elektroniske drivere.
Ifølge ELD krav, må hver bil transport selskap installere en elektronisk enhet på sin lastebil til automatisk spore driftstimer.
I tillegg loven fastsetter at sjåførene kan bare kjøre i 11 timer med 10 timers hvile per dag. Før lisensiering, de fleste sjåførene brukte manuelle logger for å spore deres tjeneste tid, mens noen større aktører allerede hadde feltene. De fleste mindre aktører klage på ELD, men noen problemer er knyttet til å koste. Andre ikke liker det faktum at noen sporer dem. Resten kan være relatert til installasjonsprosessen, noe som er grunnen til at det er godt når noen vet hvordan du installerer en fastkoblet enhet. Formålet med å gjennomføre forskriften er å skape en tryggere vei. Men de er også oppfattes av føreren fordi mange mennesker tror at deres lastebilen vil forlate hjemmet.
2. renten stiger
Rentene vil stige i 2018 og vil fortsette å stige i 2019. Rentene er proporsjonal med innstramming av evner. Fortsetter, som frakt etterspørselen øker, renten øker, men hovedsakelig leverer avtar. Med andre ord, har trucking industrien to typer renter: spotmarkedspriser og kontraktspriser. Det bør understrekes at spotkursen er kursen notert på stedet og blir vanligvis brukt til å forberede varene for transport.
På den annen side, refererer kontrakten hastighet til kontrakten hastighet låst av transportøren med avsenderens avtale, vanligvis basert på en ettåring fraktvolum estimat. Rentene er ventet å stabilisere, men så lenge kapasiteten er stramt, vil renten fortsetter å stige. Veksttakten kjent som trucking industrien trenden kan være en stor overgang fra veitransport til jernbanefrakt. På grunn av beskaffenheten av modellen, er multimodal frakt vanligvis billigere. På grunn av dette problemet, har noen skipere byttet til intermodal transport for å redusere frekvensen av motorveier.
3. Frakt industri trend teknologi
Hvert år nye teknologier inn i verden av lastebiler. Noen selskaper lanserer programmer for å lette arbeidet med transportbransjen og drivere. Med andre ord, det er selskaper som hjelper andre trucking bedrifter ved å tilby on-demand frakt applikasjoner.
Disse programmene ofte hjelpe deres bedrift ved å matche deres selskap til avsender på markedet. På denne måten kan de lett lykkes i markedsandel. I økende grad er det programmer med begrensede geografiske bruksområder, men det er et stort vekstpotensial.
I tillegg er skipere vedta noen løsning som vil gi dem lett arbeid. I tillegg er operatørene vedta plattformer for å gi dem høyere og raskere betalinger.
En annen potensiell vekst er selvstyrte biler. Noen bedrifter bruker teknologi for å gjøre elektriske semi-trucks. Disse lastebiler vanligvis har en rekkevidde på 500 miles.
Selskapet gjør en reservasjon, som indikerer en sterk interesse for teknologi.
Ved å bruke elektriske biler, bedriftseiere ikke lenger å betale for drivstoff. Det er verdt å merke seg at dette er en av de viktige lastebil industrien trender for transport selskaper. Bedrifter ofte investere i ny teknologi fordi de ønsker å vise kundene hvordan de responderer på de nyeste trendene i lastebilindustrien.
I tillegg har de ikke nøle med å skape noe nytt, noe som kan bli en ny æra av  lastebiltransport.
4. Endre atferd
Det er sterkt påpekt at avsendere og transportører må være fleksible i forhold til transport. Noen mennesker endrer sin atferd for å unngå dårlige situasjoner.

Tidspunkt: Jun-28-2019