Teoria Navigator

Teoria de bază a poziționării GPS se bazează pe mare viteză în mișcare poziția instantanee prin satelit ca date fundamentale pentru a conta, folosind metoda de rezecție distanță spațială pentru a determina locația specifică

Teoria de bază a poziționării GPS se bazează pe mare viteză în mișcare poziția instantanee prin satelit ca date fundamentale pentru a număra, folosind metoda de rezecție distanță spațială pentru a determina locația specifică. Analiza teoriei de lucru navigator GPS este la fel de urmat:

Teoria sistemului de monitorizare:

Odată cu dezvoltarea rapidă a economiei, proprietatea a crescut puternică în societate, gestionarea vehiculelor și a disloca unități de asociere devin mai remarcabile. Între timp, furt de mașină, furtul de mașini și alte activități care pun în pericol siguranța publică și distruge stabilitatea societății sunt în creștere an de an. Siguranța vehiculelor sistem de management de monitorizare nu poate oferi doar asociațiile relevante și controlul dinamic persoane fizice vehicul, pentru a îmbunătăți capacitatea de management de planificare, poate îmbunătăți, de asemenea, de urgență capacitatea de răspuns rapid al departamentului de securitate publică pentru a face față criminalității și de urgență evenimente.

Sistemul de management de monitorizare a siguranței vehiculului are ca scop de a realiza monitorizarea cu privire la locația vehiculului, starea și alte informații dinamice în zona mai mare, în timp real pentru a face față problemelor de vehicule de operare în timp util, pentru a îmbunătăți utilizarea eficientă a resurselor limitate, pentru a garanta siguranța personală a conducătorului auto in acelasi timp. În același timp, se poate trece-regional oferă o monitorizare eficientă, de salvare de urgență și toate tipurile de servicii de informare pentru țintele în mișcare, care are o manevrabilitate puternică și o mare cantitate.

QQ 图片 20160225104652

Teoria GPS a sistemului de monitorizare a vehiculelor

Sistemul de monitorizare GPS pentru vehicule este alcătuit din trei părți, și anume: gazdă auto, server și client terminale. La bord gazdă determină în principal poziția țintă în mișcare prin intermediul sistemului de poziționare globală (GPS), și de a folosi rețeaua de comunicații mobile și Internet la nivel mondial pentru a încărca date. Serverul primește datele și stocare. Terminalul client prin intermediul informațiilor globale serverul de acces la Internet și de poziționare harta extract de vehicul pentru a oferi servicii perfecte pentru utilizator.

Teoria sistemului de lucru este: receptor GPS, care este instalat pe vehicul pentru a calcula poziția curentă a vehiculului, în conformitate cu informațiile din satelit primite, controlor de comunicare obține poziția, viteza și timpul de informații de la semnalele de ieșire de la receptorul GPS, combinate cu identificarea vehiculului informații cum ar fi pachetele de date de formular și apoi trimis la centrul de monitorizare prin intermediul operatorilor de telefonie mobilă de rețea GPRS. Serverul centru de monitorizare primește datele de la mașina vehiculului, și extrage informațiile despre locație în funcție de numărul de mașini și de grup numărul vehiculelor, afișate în harta electronică a centrului de monitorizare. În același timp, administratorul de sistem în centrul de control poate interoga starea de funcționare a fiecărui vehicul și în mod rezonabil expedierea vehiculelor în funcție de numărul de autoturisme.

Teoria sistemului de monitorizare a vehiculelor stabilește că sistemul poate funcționa stabil numai atunci când, în funcție de trei rețea: Sistemul America de poziționare globală prin satelit, China rețea de mobil GPRS, rețeaua de Internet bazate pe diferiți operatori globali.

Sistemul de management de monitorizare a vehiculelor este format din mașină vehiculului, centrul de control de monitorizare, transmiterea informațiilor privind sistemul de rețea publică, nu este nevoie de a crea un sistem de rețea independentă, care salvează o mulțime de fonduri de întreținere.

QQ 图片 20160225104748

Când sistemul de siguranță de management de monitorizare a vehiculelor funcționează în intervalul efectiv al rețelei GSM publice, toate obiectivele de vehicule din cadrul rețelei de roaming pot obține un management eficient de urmărire. Extinderea tehnologiei GPS și GSM va conduce managementul de monitorizare a dezvoltării sistemului de siguranță a vehiculelor sincronă. Dezvoltarea rețelei înseamnă dezvoltarea măsură reală de urmărire. Sistemul de siguranță de management de monitorizare a vehiculelor adoptă arhitectură multi-strat, dimensiuni pot fi mari sau mici. De la grup la familie, se poate servește grup diferit, respectiv, procedând de management diferit de urmărire în timp real. Echipamentul este simplu, costul este moderat, ușor de utilizat.


Data mesajului: Aug-29-2018