Навигатор Theory

Основы теории позиционирования GPS основана на высокой скорости перемещения спутникового мгновенное положение в качестве основных данных для подсчета, используя метод пространственного расстояния резекции, чтобы определить конкретное место

Основы теории позиционирования GPS основана на высокой скорости перемещения спутникового мгновенное положение, как фундаментальные данные для подсчета, используя метод пространственного расстояния резекции, чтобы определить конкретное место. Анализ рабочей теории GPS-навигатор нижеследовал:

Теория системы мониторинга:

С быстрым развитием экономики, собственности резкого выросли в обществе, управление транспортного средства и развертывание ассоциации блока стал более выдающимися. В то же время, угон автомобиля, угон автомобилей и других видов деятельности, которые угрожают общественной безопасности и разрушающие стабильность общества растет с каждым годом. Система управления мониторинга безопасности транспортных средств может не только предложить соответствующие ассоциации и индивидуумы транспортного средства динамического управления, улучшить способность управления планированием, может также улучшить аварийную быструю способность реагирования отдела общественной безопасности для борьбы с преступностью и чрезвычайными ситуациями.

Система управления контроля за безопасность автомобиля направлена ​​на достижение мониторинга в реальное время о местонахождении транспортного средства, состоянии и другой динамической информации в более широкой области, чтобы иметь дело с транспортными средствами, работающими проблемами своевременно, повысить эффективность использования ограниченных ресурсов, гарантировать личную безопасность водителя в то же время. В то же время, он может перекрестно регионально обеспечить эффективный контроль, аварийно-спасательных и все виды информационных услуг для подвижных целей, имеет сильную маневренность и большое количество.

QQ 图片 20160225104652

Теория GPS системы мониторинга транспортных средств

Автомобиль система мониторинга GPS состоит из трех частей, а именно: автомобиль хозяина, сервера и клиентского терминала. На борту хоста в основном определяют положение движущейся мишени с помощью системы глобального позиционирования (GPS), а также использовать сеть мобильной связи и глобальную сеть Интернет для загрузки данных. Сервер получает данные и хранение. Клиентский терминал через глобальный сервер доступа в Интернет и извлечение карты позиционирования транспортного средства информации, чтобы обеспечить отличный сервис для пользователя.

Теория работы системы является: GPS-приемник, который установлен на транспортном средстве, для вычисления текущего положения транспортного средства в соответствии с принятой спутниковой информации, контроллер связи получить положение, скорость и время информации из выходных сигналов от приемника GPS, в сочетании с идентификацией транспортного средства такую ​​информацию, как пакеты данных формы, а затем отправляются в центр мониторинга через операторов мобильной связи GPRS сети. Центр мониторинга сервер получает данные от машины транспортного средства, а также извлекать информацию о местоположении в соответствии с номером автомобиля и номер группы транспортных средств, отображаемым в электронной карте центра мониторинга. В то же время, системный администратор в центре управления может запросить текущий статус каждого транспортного средства и разумно направить транспортные средства в зависимости от количества автомобилей.

Теория системы мониторинга транспортного средства определяет, что система может стабильно работать только тогда, когда в зависимости от трех сетей: глобальную спутниковой системы позиционирования Америки, Китай мобильного GPRS сеть, интернет-сети на основе различных глобальных операторов.

Система управления мониторингом транспортных средств состоит из транспортного аппарата, контроль центр мониторинга, передачи информации о системе общедоступной сети, нет необходимости в создании независимой сетевой системы, что экономит много средств технического обслуживания.

QQ 图片 20160225104748

Когда система управления безопасностью мониторинга транспортных средств действует в эффективном диапазоне общественной сети GSM, все цели транспортного средства в сети роуминга могут получить эффективное управление отслеживанием. Расширение GPS и GSM технологий будет стимулировать развитие системы управления мониторинга безопасности транспортных средств синхронно. Развитие сети означает развитие фактического отслеживания степени. Система управления безопасностью транспортного средства контроля принимает многоуровневую архитектуру, размер может быть большим или малыми. От группы к семье, он может служит другую группу, соответственно, исходя различное управление отслеживания в режиме реального времени. Оборудование просто, стоимость умеренная, проста в использовании.


Время размещения: Август-29-2018