سنگ GPS چپ مائڪرو ڪمپيوٽر تي ڪار جي GPS جي پوزيشن ۽ اينٽي چوري سسٽم جي ڊيزائن

روڊروگن ڪار جي پوزيشن مخالف چوري سسٽم  51 سيريز اڪيلو چپ ايس ٽي ايم 32 کي ڪنٽرول ڪور جي طور تي استعمال ڪري ٿو ، جي ايم ايس ايم ماڊل ، جي پي ايس پوزيشننگ ماڊل ، ۽ سينسر ماڊل سان گڏ

۽ پروگرامنگ ڊيزائن ، آزاد پتو لڳائڻ ، پوزيشن ۽ مخالف چوري جي فنڪشن کي محسوس ڪري ٿو. سينسر ماڊل SW-420 عام طور تي بند ٿيل کمپن سينسر  ، جنهن ڪري کمپن کي بهتر نموني سان قابو ڪري سگهجي ٿو

متحرڪ سگنل برقي سگنل ۾ تبديل ٿي ويندو آهي ؛ سم908 چپ بطور پوزيشننگ ماولولَه مؤثر طريقي سان گاڏي جي پوزيشن ۽ رفتار کي طئي ڪري سگهي ٿو ۽ ايندڙ آپريشن لاءِ اڪلي چپ مائڪرو ڪمپيوٽر ڏانهن ڊيٽا موڪلي سگهي ٿو.

آپريشن ؛ جي ايس ايم ماڊل سي ايمينس TC35i چپ کي اختيار ڪيو ، جيڪو سيريل بندرگاهه ۽ اڪيل چپ مائڪرو ڪمپيوٽر ذريعي ڊيٽا منتقل ڪري سگهي ٿو ، مالڪ ڏانهن رتبي جي معلومات موڪلي ، ۽ مالڪ حاصل ڪري سگهي ٿو.

ڪنٽرول حڪمون. اصل جانچ جي بعد ، ڪار جي پوزيشن چوري مخالف نظام  قابل اعتماد ، عملي ، گهٽ قيمت ، انسٽال ڪرڻ آسان ۽ ڪار مالڪن لاءِ محفوظ ۽ قابل اعتماد ڪار تحفظ فراهم ڪندو آهي.

آٽو موبائيل ملڪيت جي حفاظت ثابت ڪيو.

تازن سالن ۾ ، ٽرئفڪ حادثن جهڙوڪ ڪارن کي عمدي نقصان ۽ غيرقانوني چوري وڌي چڪا آهن. جيتوڻيڪ روڊن تي نصب ٿيل وڊيو نگراني گم ٿيل ڪار کي بحال ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي ، ان لاءِ تمام گهڻو افرادي قوت ۽ مادي وسيلا گهرجي. جي ذريعي ڪار جي پوزيشن چوري مخالف نظام ، مالڪ آهر جي ڪار جي ٻاهرين قبضي جو احساس ڪري سگهو ٿا. جڏهن ڪار جي ارادي طور تي نقصان يا چوري ٿي وڃي ٿي ، ڪار جي مالڪ گاڏي کي ايندڻ ۽ طاقت کان بچائڻ لاءِ پوزيشن جي چوري واري نظام کي استعمال ڪري سگهي ٿو ته مالڪ جي ملڪيت خلاف ورزي کان محفوظ رهي.

آٽو موبائيل ڪارڪردگي جي مسلسل اصلاح ۽ تائيد سان ، آٽو موبائيل جي حفاظت انهن مسئلن مان هڪ ٿي ويو آهي جن کي حل ڪرڻ جي لاءِ گاڏي ٺاهيندڙن کي فوري طور تي ضرورت آهي. امن جي چوري واري سطح کي بهتر نموني وڌائڻ جي لاءِ ڪار جي چوري واري نظام هڪ ٻئي جي پٺيان پيو اچي. سڀ کان مشهور ڪريو نيٽ ورڪ، هن مقالي ۾ combines هارڊويئر، سافٽويئر، ۽ رابطي نيٽ ورڪ استعمال ڪري مڪمل ٻاهرين پوزيشن ۽ کي ڪار جي مالڪن کي روڪ ڪرڻ جي مخالف چوري ڪارن جي نگراني  جي نيٽ ورڪ جي ذريعي. ان کان علاوه ، موبائل اي پي پي ۽ هارڊويئر ڪارڪردگي جي واڌ پڻ ڪارن جي اپگريڊ کي فروغ ڏنو آهي هي آرٽيڪل هارڊويئر ، سافٽ ويئر ، ۽ مواصلاتي نيٽ ورڪن کي گڏ ڪري ڪار مالڪن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ

ٻڏي . ان کان علاوه ، موبائل اي پي پي ۽ سخت

حصن جي ڪارڪردگي جي واڌ پڻ ڪارڪنن جي واڌاري کي فروغ ڏنو آهي.

مجموعي طور تي ڊزائين جو اصول

روڊريگن  روايتي ڪار جي چوري واري نظام کي گڏيل ڪيو ۽ موجوده حقيقي ضرورتن جي بنياد تي نئين ڪار جي پوزيشن واري اينٽي چوري سسٽم جي جوڙجڪ ڪئي. مخصوص ڪم ڪرڻ وارو اصول گاڏي جي اسٽيٽس collectاڻ گڏ ڪرڻ لاءِ کمپن سينسر استعمال ڪرڻ آهي ، گاڏي جي پوزيشن ۽ رفتار کي طئي ڪرڻ لاءِ جي پي ايس پوزيشننگ سسٽم کي استعمال ڪرڻ ، ۽ processingاڻ واري پروسيسنگ لاءِ اسٽيڪ جي معلومات مائڪرو کان ڪنٽرولر ڏانهن موڪلي ، ۽ آخر ۾ منتقل ڪرڻ جي لاءِ GSM نيٽورڪ استعمال ڪيو. پروسيسنگ جا نتيجا مالڪ جي موبائل فون تائين. صورتحال ڪنٽرول ڪمانڊ کي سنگل چپ مائڪرو ڪمپيوٽر ڏانهن موڪلي ٿي ، ۽ آخرڪار ڪارناما محسوس ڪري ٿي جهڙوڪ تيل ۽ بجليءَ جي بجليءَ کي ختم ڪرڻ

مکيه ٽيڪنالاجي تعارف

2.1 جي  ايس ايم مواصلاتي ٽيڪنالاجي

جی ايس ايم (گلوبل سسٽم فار موبائيل ڪميونيڪيشن) سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ موبائل ڪميونيڪيشن اسٽڊي آهي ، جيڪو ايئر انٽرفيس جي ٽائيم ڊويزن گھڻيون رسائي ٽيڪنالاجي استعمال ڪندو آهي.

GPRS عام پيڪٽ ريڊيو سروس جو مخفف آهي ، ۽ GSM پاران ڏنل مرحلن 2 + مرحلن ۾ مهيا ڪيل هڪ پيڪليٽ سروس سروس آهي. اهو تيز رفتار ۽ گهٽ رفتار واري ڊيٽا کي موثر طريقي سان منتقل ڪرڻ ۽ پيٽل ٽرانسميشن موڊ جي بنياد تي وائرليس آءِ پي ٽيڪنالاجي استعمال ڪندو آهي. GSM / GPRS نيٽ ورڪ  GSM نيٽ ورڪ جي اپ گريڊ آھي ، GPRS GSM جي تازه ترين ترقي آھي. جي پي آر ايس ٽيڪنالاجي هڪ وسيع وائرلیس نيٽ ورڪ کي ٽرانسميشن ميڊيم جي طور تي استعمال ڪري ٿي ، بنيادي طور تي بي بنياد اسٽيشن سب سسٽم ، موبائيل نيٽورڪ سب سسٽم ، موبائيل اسٽيشن ، ۽ آپريشن سپورٽ سب سسٽم تي مشتمل آهي.

ترتيب. انهن ۾ ، آپريشن سپورٽ سب سسٽم کي موبائل صارف جي انتظام ، موبائل ڊيوائس مئنيجمينٽ ، ۽ سسٽم جو آپريشن ۽ بحالي مڪمل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو پليٽ فارم استعمال ڪندڙن جي سڌو ۽ سڌو رابطو سمجهي سگهي ٿو ، ۽ اهو پڻ انهي جو پنهنجو انتظامي نظام ۽ اضافي استعمال لاءِ اضافي سافٽ ويئر انٽرفيس آهي.

خاص خاصيتون: جي پي آر ايس متحرڪ طور تي وائرليس ذريعن تي قبضو ڪري سگهي ٿي ، يعني ڪيترائي صارف هڪ وائرلیس چينل شيئر ڪري سگهن ٿا ، ۽ هڪ صارف هڪ ئي وقت ڪيترن ئي وائرلیس چينلن تي قبضو ڪري سگهي ٿو ، جيڪي چينل جي استعمال ۽ ڊيٽا جي شرح کي بهتر بنائين ٿا. متحرڪ لنڪ موافقت لاڳو آهي ، ۽ صارفين هميشه آن لائن ڪنيڪشن حالت ۾ ، رسائي جي رفتار تيز آهي؛ صارفين کي QoS سروسز جي 4 قسمن سان مهيا ڪريو ، ۽ صارف QoS جي ترتيب سان ڳالهه ٻولهه ڪري سگهجي ٿي؛ X.25 پروٽوڪول ۽ IP پروٽوڪول جي حمايت ڪريو. ٽريف کي وڌيڪ معقول بڻائڻ لاءِ ڊيٽا جي وهڪري جو حساب ڪتب آڻيو.

ڊيزائن کي خطري کان پوءِ پيدا ڪرڻ ڪار تي لاڳو ڪيو ويو آهي ، سسٽم جو چپ چپ مائڪرو ڪمپيوٽر GSM ماڊل کي سڏيندو آهي ، ۽ پوءِ اسٽيٽ جي معلومات موڪلي ٿو ته ڪار مالڪ کي خبر ڏي ته ايندڙ ڪنٽرول کي ٺاهڻ لاءِ ڪنٽرول ڪمان موڪلڻ جي ڇا.

 

2.2 جي  پي ايس جي پوزيشن ٽيڪنالاجي

جي پي ايس (گلوبل پوزيشننگ سسٽم) هڪ گلوبل پوزيشننگ سسٽم آهي جيڪو آمريڪي فوج طرفان ترقي يافته ۽ مشهور آهي. اهو زمين ، سمنڊ ۽ هوا جي ٽن وڏن علائقن لاءِ اصل وقت ، سڀ موسم ۽ عالمي نيويگيشن سروسز فراهم ڪري سگهي ٿو ، ۽ فوجي مقصدن لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو جهڙوڪ انٽيليجنس گڏ ڪرڻ ، ايٽمي ڌماڪي جي نگراني ۽ هنگامي مواصلات.

جي پي ايس سسٽم بنيادي طور تي خلائي برقي حصي تي مشتمل آهي ، هڪ زمين جي نگراني وارو حصو ۽ هڪ صارف جو سامان حصو:

(1) خلائي برج جو حصو ، يعني جي آر ايس سيٽلائيٽ پوزيشننگ برج ، 24 سيٽلائٽن تي مشتمل آهي.

(2) زمين جي نگراني جو حصو ، زمين تي سيٽلائيٽ سگنل جي نگراني لاءِ ٽرمينل جو سامان ، 1 ماسٽر ڪنٽرول اسٽيشن تي مشتمل آهي (ماسٽر ڪنٽرول اسٽيشن ، MCS لاءِ مختصر) ، 4 گرائونڊ اينٽيننا اسٽيشن (گرائونڊ انٽنا) ۽ 6 مانيٽرنگ اسٽيشن (مانيٽر اسٽيشن) ترتيب ڏيڻ.

 (3) صارف سامان جو حصو ، يعني جي پي ايس رسيور ، بنيادي طور تي جي پي ايس سيٽلائيٽ سگنل حاصل ڪرڻ ۽ استعمال ٿيل معلومات جي استعمال لاءِ ٽن طرفن واري پوزيشن ۽ وقت کي حساب ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيل آهي.

GPS سيٽلائيٽ پوزيشننگ سسٽم ذريعي پوزيشننگ جا ڪيترائي طريقا آهن ، جن ۾ اڪثر عام طور تي ٽي طريقا استعمال ڪيا ويا آهن: مرحلن جي پوزيشن جو طريقو ، صدو-رينج پوزيشننگ جو طريقو ، ۽ دوپلي پوزيشننگ جو طريقو. ڇاڪاڻ ته مختلف پوزيشننگ سسٽم مختلف پوزيشن جي طريقن کي استعمال ڪن ٿا ، هر هڪ جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن. جي پي ايس جون خاصيتون آهن: عالمي ۽ 24h ڪم ، اعليٰ پوزيشن جي درستگي ، ٽي طرفي همراهن ، گهڻن افعال ، وڏين حد ، سٺي مخالف مداخلت ۽ رازداري مهيا ڪري سگھن ٿيون. چوري مخالف نظام ۾ جي پي ايس جو بنيادي ڪم سيٽلائٽس کان موڪليل ڊيٽا حاصل ڪرڻ آهي ، ريڊيو ليو سگنل گاڏي جي صحيح پوزيشن ۽ رفتار جي ڊيٽا کي وقت ۾ حاصل ڪري ، ۽ بعد ۾ الگوريٿم جي حساب سان سنگل چپ مائڪرو ڪمپيوٽر مان حاصل ڪري. .

ھارڊويئر ۽ سافٽ ويئر سسٽم جي ڊيزائن

تصوير 002

هن نظام جي هارڊويئر ماولول ۾ پاور سپلائي جي ماڊل ، مکيه ڪنٽرولر ماڊل ، جي ايس ايم ايس شامل آهن

ماڊل ، جي پي ايس ماڊل ، کمپن سينسر ماڊل ۽ رلي ڪنٽرول ماڊل [11]. بجلي

12 V بيٽري ذريعي طاقت جو ذريعو ماڊل 5 V DC مستحڪم بجلي جي فراهمي ۾ تبديل ٿي ويو آهي.

ٽي وي ٽرمينل انٽيگيوٽيٽي وولٽيج ريگيوليٽر سرڪٽ حصن کي استعمال ڪريو 12 وي ولٽيج کي گهربل وولٽيج ۾ تبديل ڪرڻ

سطح. پاور ماڊل سرڪٽ کي ڏيکاريل آهي شڪل ۾.

تصوير 1003

مکيه ڪنٽرولر ماڊل س systemو سسٽم جو بنيادي حصو آهي ، SW-420 سان ڳن normallyيل عام طور تي بند کمپن ماڊل ، جي پي ايس پوزيشننگ ماڊل ، جي ايم ايس نيٽ ورڪ ، بجلي بند ڪنٽرول ۽ پرديئر سرڪٽ. پرديئر سرڪٽ بنيادي طور تي گھڙي ، ري سيٽ ۽ ٻين سرڪٽ تي مشتمل آهي. اهو سسٽم STM32F103 قسم واحد چپ چپ واري مائڪرو ڪمپيوٽر کي اختيار ڪندو آهي ، انهي جي پنهنجي آر ٽي سي (ريئل ٽائيم ڪلاڪ) واري فڪشن ، ۽ پاور آن ري سيٽ. انهن ۾ ، TC35i طرفان وصول ڪيل اي ٽي ڪنٽرول ڪمانڊ TXD1 کان سيريل بندرگاهه ڏانهن موڪليو ويو آهي. TC35i RXD1 ، GR-87 جي ڊيٽا استقبال

جي پي ايس ڊيٽا جو وهڪرو سيريل بندرگاهه جي TXD2 طرفان حاصل ڪيو ويو آهي. ان کان علاوه ، بجلي بند ڪنٽرول سرڪٽ سيريل بندرگاهه P1.1 کان ڪنٽرول آهي ، ۽ آخرڪار گاڏي جي شروعات واري سرڪٽ جي افتتاح ۽ بند ٿيڻ کي محسوس ڪري ٿو.

GSM ماڊل سي ايمينس کي ٻه کان فریکوئنسي صنعتي-گريڊ ماڊل TC35i استعمال ڪندو آهي ، سيپل بندرگاهه ذريعي سنگل چپ ڪمپيوٽر سان رابطو ڪرڻ لاءِ. اهو سرڪٽ بنيادي ڪنٽرولر جي قبضي ۾ مالڪ جي موبائيل فون ڏانهن معلومات موڪلي ٿو ۽ ساڳي وقت مالڪ جي لاڳاپيل ڪنٽرول ڪمانڊ تي به قبضو ڪري ٿو.

GPS جي پوزيشننگ ماڊل سم908 چپ چونڊيندو آهي ، پاور سپلائي آپريٽنگ وولٽيج جي حد 5 ~ 24 V آهي ، ۽ RS232 سيريل بندرگاهه اختيار ڪيو ويو آهي. جي پي ايس ماڊل ٻاھرڻ واري پوزيشننگ پروٽوڪول NMEA-0183 پروٽوڪول کي استعمال ڪري ٿو ، ۽ ڪنٽرول پروٽوڪول استعمال ڪري ٿو UBX پروٽوڪول. جي پي ايس پوزيشننگ ماڊل ۽ مين ڪنٽرولر ماڊل يو بي ايڪس پروٽوڪول مطابق پوزيشننگ ماڊل جي سيرل پورٽ بوڊ جي شرح کي ترتيب ڏيو ، ۽ سيريل بس ذريعي رابطو ڪريو.

پاور بند ڪنٽرول ماڊل جو بنيادي رلي آهي ، جيڪو هڪ سوئچ جي برابر آهي جيڪو ڪنٽرول ڪري ٿو

سسٽم کي ڪار جي توانائي جي فراهمي ۽ ڪار جي بجلي جي فراهمي کي مٽائڻ لاءِ ، اهو ئي مقصد آهي شروعات ، ٻارڻ جي فراهمي ،

بجلي جي فراهمي ۽ ٻيا آپريشن. بجلي بند ڪنٽرول ماڊل جي سرڪٽ جو خاڪو شڪل ۾ ڏيکاريو ويو آهي.

تصوير 004

سافٽ ويئر هڪ ترتيب واري ترتيب ۾ لکيل آهي ، جنهن ۾ سينسر ماڊلز ، ڪميونيڪيشن ماڊلز ، پوزيشننگ ماڊلز ، ۽ پاور آف ڪنٽرول ڪنٽرول ماڊلز شامل آهن. ڊيزائن جو عمل هيٺ ڏنل آهي: پهرين هر ماڊل کي شروعاتي ، ۽ سيٽنگ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ ايندڙ قدم ڪ carryو. سينسر ماڊل پاران گڏ ڪيل ڊيٽا کي نمونو ۽ تجزيو ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن نموني عام آهي ، ايندڙ آپريشن کي اڳتي وڌو. ٻيهر ، GPS جي پوزيشننگ ماڊل ۽ جي ايم ايس نيٽ ورڪ ماڊل کي ڪال ڪريو ، ايندڙ عمل کي اڳتي وڌڻ لاءِ عام کي ڪال ڪريو. آخرڪار ، پاور بند ڪنٽرول ماڊل کي ڪال ڪريو ، اڳتي وڌڻ لاءِ عام کي ڪال ڪريو.

سڀني ماڊلز کي سڏجڻ کان پوءِ ، س programو نظام جو بنيادي پروگرام مٿين مرحلن مطابق موڙ تي معائنو ڪندو آهي جيستائين هڪ غير معمولي صورتحال نه لڌي ۽ رپورٽ ڪئي وڃي. انهن ۾ ، جي ايس ايم ايس / جي پي آر ايس ايس نيٽ ورڪ ، جي پي ايس ۽ رلي ڪنٽرول ترتيب ڏنل طور تي مالڪ جي هدايتن کي سڏيندا آهن.

نتيجو

روڊريگن STM32F103 سنگل چپ مائڪرو ڪمپيوٽر کي بنيادي ڪنٽرول چپ جي طور تي استعمال ڪندو آهي ۽ SW-420 عام طور تي بند کمپننگ ماڊل کي استعمال ڪندو آهي جيئن ڪار ڪار جي چوري واري ڪارڪردگي کي محسوس ڪرڻ لاءِ ڪار جي پوزيشن جي چوري واري نظام کي ڊزائين ڪرڻ جي لاءِ. تجربن ثابت ڪيو آهي ته اهو نظام بهتر نموني آزمايو ويو آهي ۽ مالڪ طرفان ڪار تي حقيقي وقت جي نگراني ۽ ضابطي جو اثرائتي ۽ اثرائتي طريقي سان آگاهي ڪري سگهي ٿو. هارڊويئر سادو آهي ، قيمت گهٽ آهي ، ايپليڪيشن ويليو وڌيڪ آهي ، ۽ متوقع اثر حاصل ڪيو وڃي ٿو. وقت جي رڪاوٽن جي ڪري ، ٻيا عملي ڪم شامل نه ٿي سگهيا ، جيئن ويڊيو مانيٽر کي محسوس ڪرڻ لاءِ ڪئميرا شامل ڪيو وڃي.


پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-11-2020