இணைப்பு மற்றும் அதன் சவால்களை வழி மீண்டும் T AN-லோகோ-BLUEAN-லோகோ-நீல செல்ல

சில விதங்களில், நீங்கள் இணைய இணைப்பு கார் புரட்சி கிக்-தொடங்க உதவியதற்கு, கலிபோர்னியாவில் smoggy காற்று, மற்றும் என்று எரிச்சலூட்டும் "காசோலை எஞ்சின்" ஒளி நன்றி தெரிவிக்கலாம்.

வயர்லெஸ் இணைப்பு நவீன யுகத்திற்கு முன்னர், வாகன தரவு சேகரிப்பு பெரும்பாலும் வன்பொருள் இயக்கப்பட்டது, மற்றும் வாகன கண்காணிப்பு முக்கிய ஆதாரமாக காரின் உள் கண்டறியும், அல்லது OBD, கணினி அமைப்பு.

ஃபிராஸ்ட் அன்ட் சல்லிவன் ஸ்ரீராம் வெங்கட்ராமன் படி, ஒரு கார் உருவாக்கப்படும் சுமார் 50 அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது தரவு புள்ளிகள் உள்ளன, அந்த எண் அடுத்த 5 அல்லது 6 வருடங்களிலேயே 200 வெடிக்கச் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இங்கே கார்கள் கண்காணிக்க முடியும் என்று சில தரவு வகைகள் உள்ளன.

1988 மாடல் ஆண்டு என்பதால், கலிபோர்னியா மாகாணம், மாகாணத்தில் விற்கப்படும் வாகனங்கள் மீது மாசு கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் கண்காணிக்க உற்பத்தியாளர்கள் கோரியுள்ளார்.

முதல் கண்காணிப்பு அமைப்புகள், OBD-I என்று அறியப்படுகின்றன நோக்கம், குறிப்பிட்ட. அவர்கள் இன்றைய மேலும் அதிநவீன OBD-இரண்டாம் தொழில்நுட்பம் வழிவிட்டது.

அந்த கண்டறியும் குறியீடுகள் மற்றும் பிற தரவுகளின் லாகர்கள் மற்றும் டாங்கிள்கள், OBD துறைமுக எளிதாக அணுக மற்றும் அது வழிவகுக்கிறது என்று மதிப்புமிக்க தரவு அனைத்து வளர்ச்சி பிரித்தெடுக்கும் கையில் ஸ்கேனிங் கருவிகள் வளர்ச்சிக்கு கதவை திறந்தார்.

ஸ்ரீராம் வெங்கட்ராமன், ஆராய்ச்சி நிறுவனம் ஃபிராஸ்ட் அன்ட் சல்லிவன் மணிக்கு வாகன IT மற்றும் போக்குவரத்து தொழில் அதிபர், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் கப்பற்படை மேலாளர்கள் வாகன நடத்தையைப் ஒரு தேடும் உள் கண்டறியும் ஒரு தட்டி முதலாவது வெளி நிறுவனங்கள் மத்தியில் இருந்தன என்கிறார்.

எதிர்மறையாக: OBD-இரண்டாம் துறைமுகங்கள் படுபயங்கர ஹேக்கர்கள் சுலபமாக நுழைவு புள்ளிகள் உள்ளன. காப்பீடு நோக்கங்களுக்காக தரவு இழுக்க OBD-இரண்டாம் துறைமுகங்கள் ஒரு அடைப்பை பயன்படுத்தப்படுகிறது டாங்கிள்கள், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பாக வளமான இலக்காகியுள்ளனர்.

"என் பரிந்துரை அங்கு எதையும் இணைக்க ஒருபோதும்," டான் சஹார், அப்ஸ்ட்ரீம், ஒரு இஸ்ரேலிய வாகன இணைய பாதுகாப்பு நிறுவனம் தயாரிப்பு துணைத் தலைவர் கூறுகிறார்.

"என்று OBD துறைமுகங்கள் சுற்றி விநியோகிக்கப்பட்டது என்ற ஒரு பொய் அபவுட் 'ரீட் ஒன்லி' உள்ளன. துரதிருஷ்டவசமாக, OBD நெறிமுறை 'ரீட்-ரைட்.' ஆகும் உங்கள் பயன்பாட்டை படிக்க மட்டுமேயான இருக்கலாம், ஆனால் அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு ரீட்-ரைட் உள்ளது.

"நீங்கள் ஒரு ஹேக்கராக செய்ய வேண்டும் அனைத்து மேலும் எழுத முடியும் என்று ஒரு பதிப்பு மட்டுமே படிக்கும் மென்பொருள் பதிலாக உள்ளது. நெறிமுறை, என்று பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த இல்லை 'ரீட் ஒன்லி' அனுமதிக்கிறது. நான் நிச்சயமாக OBD துறைமுக எதையும் அடைப்பை எடுக்க மாட்டேன். "

சில வெளியிடப்பட்ட அறிக்கைகளின் படி, வோக்ஸ்வாகன் வாய்ப்பு ஒரு scannable OBD போர்ட் ஒரு கார் சித்தப்படுத்து முதல் ஆட்டோமேக்கரின் இருந்தது. அது போஷ் முன்னோடியாக எலக்ட்ரானிக முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் பெட்ரோல் ஏற்றியமைப்பு பெருமைப்படுத்தப்பட்டன வோல்க்ஸ்வேகனை ஆகியோர் 1968 ஆம் ஆண்டில் வகை 3 இருந்தது.

இந்தக் கதையைப் பற்றி ஒரு கருத்து இருக்கிறதா? திருத்தியில் கடிதம் சமர்ப்பிக்க இங்கே கிளிக் செய்து, நாம் அச்சில் வெளியிடலாம்.

இலவசமாக பதிவு மற்றும் தானியங்கி செய்திகள் சிறந்த உங்கள் மின்னஞ்சல் இன்பாக்ஸ் நேராக வழங்கினார் பெற. உங்கள் செய்தி தேர்வு - நாங்கள் நிகழ்த்திக் காட்டுவார்கள்.

இன்று குழுசேர் மற்றும் எங்கள் குறைந்த விகிதத்தில் ஆசிரியர் சிறந்து விளங்கிய 90 ஆண்டுகளாக இருக்கிறது வரம்பற்ற டிஜிட்டல் அணுக்க கிடைக்கும்.

தானியங்கி செய்திகள் பணி வட அமெரிக்கா ஆர்வமுள்ள தொழில் முடிவு உருவாக்குபவர்களுக்கு தொழில் செய்தி, தரவு மற்றும் புரிதல் முதன்மை ஆதாரமாக இருக்க வேண்டும்.


போஸ்ட் நேரம்: ஜூன் 19-2019